Придерживаясь мнения, что трансформация облика города может значительно повлиять на качество жизни общества, улучшив его, британский архитектор Ричард Роджерс (Richard Rogers) вдохновенно занимается творчеством уже более полувека. Интересно, что самой важной архитектурной награды, Притцкеровской премии, он удостоился только в 2007 году.

Свободный университет Берлина, Германия, основанный после окончания Второй мировой войны, входит в число самых крупных университетов города. Современным символом учебного заведения стала библиотека филологического факультета, которая по форме напоминает человеческий мозг. Архитектурный «мозг» спроектировали специалисты из всемирно известного бюро Foster + Partners под управлением Нормана Фостера (Norman Foster).

Этого удивительно талантливого человека, без сомнений, можно назвать одним из самых  преуспевающих и плодотворных архитекторов современности. Он, как и раньше,  заставляет нас изумляться, восхищаться и восторгаться своими архитектурными произведениями искусства. В свои 77 лет Норман Фостер (Norman Foster) готов нам продемонстрировать ещё ох, как много возможностей и новизны в архитектуре.

Новая роскошная яхта от Нормана Фостера (Norman Foster), Панталасса (Panthalassa) отправилась в свое первое путешествие из итальянского порта Виареджио. Она дополнила список транспортных средств класса люкс, к которым прикоснулась рука мастера.

Первая яхта Нормана Фостера (Norman Foster), Изумруд Океана (Ocean Emerald), была создана для владельца брэнда Плейбой (Playboy). Панталасса (Panthalassa) же создавалась для более степенного хозяина.

Автор проекта – ни много, ни мало, Норман Фостер (Norman Foster), – считает, что новое здание оперы (Winspear Opera House) в Далласе переопределяет содержание образа, создавая новый, соответствующий нашей эпохе, ломает барьеры и стереотипы, окружающие оперу для широкой публики, и делает ее более доступной.

Бьярке Ингельс Груп (Bjarke Ingels Group), архитектурная компания из Дании, выиграла международный конкурс проектов здания Наиональной библиотеки Астаны (Astana National Library). Проект, предложенный БИГ (BIG), объединяет четыре формы – круга, арки, юрты и ротонды, – которые замыкаются в единой петле.

Компания вошла в шорт-лист из пяти проектировочных групп, которым предложили участвовать в тендере. Всего в конкурсе приняло участие 19 заявок, среди которых проект Лорда Нормана Фостера (Lord Norman Foster) и Заха Хадид (Zaha Hadid).

Будущая Национальная библиотека будет названа в честь первого президента республики, Нурсултана Назарбаева. Проект общей площадью 33 000 метров квадратных был утвержден премьер министром страны, К.Масимовым совместно с советом лучших архитекторов.

Выбор именно этого проекта был обоснован тем, что он объединяет такие качества, как современный взгляд, рациональность, связан с традиционным построением библиотечных комплексов.

Круговая организация архива дает возможность использовать все преимущества линейной организации и круговой зацикленности.

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.big.dk.

Схема переоборудования площади Уолбрук (Walbrook Square) в Лондоне, разработанная Норманом Фостером (Norman Foster) и Жаном Нувелем (Jean Nouvel) пошатнулась: девелопер проекта предпочел залпатить штраф в размере 100 миллионов фунтов стерлингов, нежели чем выполнять свои обязательства по развитию проекта.

Крупнейший испанский девелопер Метровацеза (Metrovacesa) несет большие убытки в связи с финансовым кризисом (5,1 миллиарда фунтов стерлингов); сейчас компания готова заплатить 100 миилионов фунтов неустойки владельцу проекта, компании “Лигал и Дженерал” (Legal and General), за отказ от участия в проекте (инвестиции 840 миллионов фунтов стерлингов).

Проект площади – это общий проект для двух знаменитых архитекторов, сотрудничество которых получило название Ателье Фостер Нувель (Atelier Foster Nouvel). По плану, вокруг площади должны были быть построены 4 башни. На отрезке земли площадью 15 тыс.кв.м. планировалось возвести около 9 тыс.кв.м. торговых площадей и 85 тыс.кв.м. офисных.

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.fosterandpartners.com.

Источник: www.arhinovosti.ru.

Доминик Перро (Dominique Perrault), очень известный в России своим проектом реконструкции Мариинки, выиграл конкурс проектов реконструкции центра Софии, столицы Болгарии.

Планируется перестроить центр города в течение следующих десяти лет. Вокруг главного бульвара города, Цареградского шоссе, разместятся государственные учреждения.

Премьер-министр Болгарии, Сергей Станишев и его брат, архитектор Георгий Станишев, планируют собрать все министерства и государственные учреждения в новом “Сити”.

Проект Доминика Перро (Dominique Perrault) был выбран из шести предложений, среди которых были проекты Нормана Фостера (Norman Foster), Заха Хадид (Zaha Hadid), Массимилиано Фуксаса (Massimiliano Fuksas).

Выше и ниже: Норман Фостер (Norman Foster), проект реконструкции центра Софии.

Болгарские архитекторы также участвовали в конкурсе.

Интересно, что российский проект Доминика Перро (Dominique Perrault) – строительство второй сцены и реконструкция основного здания Мариинки – “завис”. Государственная экспертиза последовательно возвращала на доработку проект второй сцены знаменитого петербургского театра оперы и балета архитектору, а контракт на реставрацию основного помещения был приостановлен. В октябре 2008 года стало известно, что концепция Перро похоронена. В декабре появились сведения о том, что строить здание будут по проекту, разработанному канадским бюро Дайамонд + Шмитт (Diamond + Schmitt Architects), но эта информация официального подтверждения пока не получила. Петербургские чиновники уверяют, что вторая сцена будет построена и сдана к лету 2011 года. При этом, уже завершен котлован здания, и с 28 апреля рабочие приступили к возведению наземных несущих конструкций в соответствии со старым проектом, разработанным Домиником Перро (Dominique Perrault) – как сообщает lenta.ru.

Выше: Заха Хадид (Zaha Hadid), проект реконструкции центра Софии.

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.bustler.net.

Фрахтовая компания ЯхтПлюс (YachtPlus) выпустила в бескрайний океан первую супер-яхту “Изумруд Океана” (The Ocean Emerald), над дизайном которой поработал Норман Фостер (Norman Foster).  Таким образом, известный архитектор охватил практически все стихии; его творения освоили землю, воздух (см. статью Норман Фостер (Norman Foster) сделал дизайн для самолета Фалькон (Falcon 7X) компании НетДжетс (NetJets) и воду.

Главный акцент этой роскошной яхты – пространство и свет.

Длина модели – 41 метр, здесь оборудовано пять сьютов, где смогут комфортно разместиться до 12 гостей, предполагается семь мест для обслуживающего персонала и команды.

Внутреннее планирование яхты гибко отвечает самым различным потребностям, которые могут возникнуть у владельцев и гостей во время путешествия.

Внимание к деталям – вот девиз производителей; предусмотрен каждый нюанс интерьера и экстерьера, а также такие составляющие общего стиля как униформа команды.

Для оформления обстановки были выбраны продукты итальянского производителя Кассина (Cassina), кухня и столовая оборудованы продукцией марки Шиффини (Schiffini).

Изумруд Океана (Ocean Emerald) станет первой из четырех яхт, над дизайном которых будут работать специалисты из Фостер и Партнерс (Foster + Partners). Производство серии запланировано на следующие два года. Вторая яхта, Жемчужина Океана (Ocean Pearl) будет спущена на воду осенью 2009-го года, третья – Сапфир Океана (Ocean Sapphire) – в начале 2010-го. Название для четвертой яхты, производство которой запланировано на вторую половину 2010-го, пока еще не придумано.

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.yachtplus.com.

Автомобильная отрасль ассоциируется с динамикой, футуризмом, поэтому неудивительно, что современная авангардная архитектура выражается самым интересным образом тогда, когда это связано со строительством мекки для автомобилистов, музея авто.

Музей Порше (Porsche Museum).

Музей Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) в Зиндельфингене, проект ЮН Студио (UN Studio), музей БМВ (BMW) в Мюнхене, концепция Кууп Химмельб(л)ау (Coop Himmelb(l)au), будущий музей Мазерати (Maserati), музей, который построят в Модене Ян Каплики (Jan Kaplicky), Норман Фостер (Norman Foster) для МакЛарена (McLaren), проект Ника Гримшоу (Nick Grimshaw) для Роллс-Ройса (Rolls-Royce) – список можно продолжать до бесконечности…

Внутри музея Порше (Porshe Museum).

Новый музей Порше (Porsche Museum) в Штутгарте остался верен этой традиции.

Аустро-Дэймлер (Austro-Daimler) АДС Р (ADS R) "Саша" (Sasha), 1922.

Конкурс проектов проходил под руководством Ханса Гюнтера Мерца (Hans-Günther Merz).

Фольксваген Кэфер (Volkswagen Käfer), "Жук" (Beetle), 1950.

Дизайном-победителем – из 170 заявок – стал проект австрийцев Делюган Майссль (Delugan Meissl), прославившихся благодаря своим необычным конструкциям жилых домов.

ДМДжи (DMG) "Монза" (Monza), 1923.

Роман Делюган (Roman Delugan), Элке Делюган-Майссль (Elke Delugan-Meissl) и архитектор Мартин Йуст (Martin Josst) предложили построить белую коробку на трех бетонных колоннах, несущих здание над блоком входа и обслуживающей зоны.

Порше 356 (Porsche 356) №1 (No.1) Роадстер (Roadster), 1948.

Место постройки – неправильный треугольник с прилегающей парковкой самого крупного дилера Порше (Porsche) в Штутгарте, рядом с железнодорожной станцией.

Порше 356/2 (Porsche 356/2) Купе (Coupe), 1948.

Снаружи фасад здания выполнен с помощью алюминиевых пластин, внутри стены покрыты нержавеющей сталью.

Корпус Порше 908 (Porsche 908).

Главная выставочная площадь – 5600 метров квадратных.

Порше 911С (Porsche 911S), Тип 915 (Type 915), 1970.

Подиумная секция весит 6000 тонн и содержит 30 000 стальных балок.

Порше 356 СЛ Купе (Porsche 356 SL Coupe), 1950.

Общая стоимость проекта 100 миллионов евро.

Порше ПанАмерикан (Porsche PanAmerica), концепт, 1989.

Гости поднимаются в основное здание с помощью лифта.

Корпус, тип 64 (Type 64).

В выставочном зале всего одно маленькое окно, которое выходит на юг.

Порше 911 Каррера РС 2.7 купе (Porsche 911 Carrera RS 2.7 coupe), 1973.

По краю выставочной площади проходит лента темного цвета, на которой представлена вся эволюция развития марки.

Порше 911 Турбо Тип 997 (Porsche 911 Turbo Type 997), 2004.

В коллекции Порше (Porsche) около четырехсот машин.

Порше 904 Каррера ГТС (Porsche 904 Carrera GTS), 1964.

Одновременно в музее может быть выставлено 80 автомобилей.

Порше 550 Спайдер (Porsche 550 Spyder), 1953.

Порше 959 Купе (Porsche 959 Coupe).

Модели, которые входят в постоянную часть экспозиции, установлены на постаменты, сделанные из переработанного стекла.

Порше 917/20 (Porsche 917/20), "Розовая свинья" (Pink Pig).

В отличие от более экстравагантного музея Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz), здесь нет звука или двигающихся изображений; посетителей оставляют наедине с машинами…

911 Каррера 3.2 Кабриолет (911 Carrera 3.2 Cabriolet), 1985.

Порше Тип 597 (Porsche Type 597), 1956.

Порше 917 Спайдер (Porsche 917 Spyder), 1969.

Музей Порше (Porsche Museum).

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.porsche.com.