35-ым участником Архиконкурса стал Пономарев Артур — автор 7-ми разножанровых рукописей и материалов, около восьми десятков (!) эскизных проектов разных видов техники. К нам в редакцию поступили 4 проекта: «Многоэтажный быстровозводимый дом», «Принципиально новые мосты» и «Принципиально новый быстровозводимый коттедж». Последняя работа «Принципиально новые автомобили» была специально доработана для участия в конкурсе. Автор работ был крайне удивлен тому, что его работы будут опубликованы на страницах журнала и будут участвовать в конкурсе. «Я и посылал-то их только для очистки своей совести», — пишет Артур, — «что сделал, но не пустил дело в корзину, а всё-таки попытался седлать что-то полезное для нашего великого народа. Если бы вы отклонили мои идеи, я бы не стал на вас обижаться. Всё-таки это демонстрация идей, хотя и реальных. И нужно будет привлекать коллективы для разработки. Я ведь делал это все в спешке — только для демонстрации модели. Поэтому иногда показаны только наброски для демонстрации принципиальной идеи». В архиве Артура большое число проектов в различных областях техники и дизайна. Всеми проектами он занимается одновременно и стремится привлечь узких специалистов к разработке этих идей. В том числе и через нас.

В 1985 году я разрабатывал идею двухколесного автомобиля с маховиком для стабилизации положения кузова. Через 17 лет (в 21 веке) я случайно узнал о пророчестве следующего содержания, сделанном 200 лет назад: “В 21 веке все люди будут ездить в ДВУХколесных повозках так быстро, что за ними не угонится никакая лошадь, и никакая собака…”. Поэтому появилась идея прислать на конкурс эскизные проекты двухколесных автомобилей, надеясь на западных автопроизводителей, которые должны быстро подобрать эти идеи и реализовать. Я даже согласен на то, что у меня эти идеи просто украдут. Лишь бы делали.

Номинация: Промышленный дизайн

Спустя 120 лет существования автомобиля, становится ясно, что время его жизни завершается примерно через 25 лет – к 2037 году. Это связано с использованием в автомобилях силовых установок, работающих на нефтепродуктах или близких по происхождению химических веществах.

Добыча энергии из нефти и подобных веществ (газов и прочего) для движения автомобилей является тупиком по нескольким причинам:

1. Запасы нефти конечны и просто невелики.
2. Нефть исторически скоро заканчивается.
3. Легкодоступная нефть исторически скоро заканчивается.
4. Нефтепродукты в чистом виде в природе не встречаются, поэтому, извлеченные нефтепродукты являются самым мощным загрязнителем биосферы, приводящим к её простому уничтожению. Нефтепродукты – канцерогены, патогены болезней, дестабилизаторы генетического кода.
5. Примерно 75% (тут точно нельзя оценить) загрязнений биосферы производят автомобили, а не ядерная энергетика (самая чистая) или угольная энергетика.
6. Сланцевый газ тоже является тупиком. Потому что это грязное производство и запасы газа также конечны.
7. Нефть является почвой для военных конфликтов с перерастанием в мировую войну.
8. При достаточной дестабилизации биосферы, происходит скачкообразный её распад, который нельзя остановить имеющимися у нас средствами.
9. Нефтяные и газовые технологии не являются эффективными и бесконечными в применении.
10. Нефть и газы следует использовать только для создания пластмасс.

По всем выше названным и неназванным причинам, современный автомобиль исчезнет. У него нет шансов.

Если, с точки зрения эффективности и адекватности исторической эпохе, строительные технологии ещё могут некоторое время подождать с кардинальным совершенствованием, то применительно к автомобилю, как он есть, времени давно не осталось. Автомобиль – критическое звено технологий человечества. Ещё в прошлом веке должны были быть произведены трансформации автомобилей, с тем, чтобы к 2025 году «нефтяной» автомобиль исчез, уступив место более адекватному продукту. Но этого не произошло из-за руководителей низкого качества и вредных наклонностей. В результате, мы имеем к 2012 году механизм распада среды обитания: ныне исчезла примерно половина видового разнообразия флоры и фауны. С одной стороны, тут есть и доля естественного колебания биосферных процессов, но, с другой стороны, основным фактором дестабилизации биосферы является неразумная деятельность человека, и автомобиль здесь занимает первое место по вредности.

Поэтому автор выдвигает на конкурс первоочередную сферу задач преобразования и совершенствования среды обитания – объект «автомобиль». Предложения основываются на использовании возобновляемой и чистой энергетики в автомобилях, а также – на переходных моделях, со сниженным расходом нефтетоплива, – поскольку мгновенной смены автомобилей не может быть в принципе.

Народный автомобиль

Одним из самых нужных автомобилей в мире, является мой “народный автомобиль”. Потому что большинство человечества не может ездить в «Мерседесах» – это нереально.