Рост количества посетителей в галерее Тейт Модерн (Tate Modern) – прогнозируемые 2 млн за 10 лет работы уже преодолели планку в 4,5 млн – мотивировал владельцев на расширение выставочных площадей. Муниципальный совет лондонского района Саутворк одобрил проект реконструкции под кодовым названием Тейт Модерн 2 (Tate Modern 2), авторами которого являются Херзог и дё Мерун (Herzog de Meuron).

Новая 11-этажная пирамида увеличит выставочное пространство галереи на 65%.

Помимо галереи, на 10-м этаже будет работать ресторан на 150 мест.

Первоначально, в 2000-м году здание электростанции трансформировали в галерею все те же Херзог и дё Мерун (Herzog de Meuron).

Стоимость проекта – 215 млн. фунтов стерлингов; правительственный грант в размере 50 млн. фунтов уже уменьшился на 10 млн., которые были потрачены на проектирование. Нехватка бюджета на сегодня составляет 143 млн. фунтов стерлингов. Никола Серота (Nicholas Serota), директор галереи, предположил, что завершить строительство к Олимпиаде 2012 (пройдет в Лондоне) не очень реально; скорее всего, новая галерея откроется в 2014-м году.

В статье использованы иллюстрации с сайта: guardian.co.uk.

Работы французского фотографа ДжейАр (JR) посвящены чувственному восприятию мира – частному, индивидуальному опыту. Удивительно – но об этом автору удается рассказывать на глобальном уровне. Выше: ДжейАр, Женщины, Фавелла Морро да Провиденсиа (Favela Morro da Providencia), Рио-де-Жанейро (Rio de Janeiro), Бразилия (Brazil), 2008

Последнюю фотографию, например, разместили на фасаде здания Тейт Модерн (Tate Modern) в Лондоне, что стало частью выставки «Уличное искусство» (Street Art). На фото изображен портрет чернокожего мужчины, который направляет что-то, издалека выглядящее как пистолет – как это смотрится сейчас – прямо на мост Миллениум (Millennium Bridge). При ближайшем рассмотрении, пистолет оказывается обычной видео-камерой. Новый проект, «28 Миллиметров: ЖЕНЩИНЫ» (28 Millimetres: WOMEN) посвящен, естественно, именно женщинам. Но это не звезды и знаменитости, а изможденные, лишенные жизненной энергии женщины, встреченные фотографом на улицах бедных кварталов Рио. Невидимые, ни на что не влияющие люди, смирившиеся с присутствием в их жизни жестокости, насилия, экономического угнетения. Портреты женщин, которые не знали признания или внимания в своей жизни, разместили в местах общественной инфраструктуры. Выше: ДжейАр, Женщины, Бенедита Флоренсио, жительница Фавелла Морро да Провиденсиа (Favela Morro da Providencia), Рио-де-Жанейро (Rio de Janeiro), Бразилия (Brazil), 2008

Их глаза, в черно-белом изображении, смотрящие на тебя с фасада здания, со склона горы, с поднимающихся вверх пешеходных ступенек потрясают. Получается что-то, похожее на диалог, разговор. Который, одновременно, и подтверждает, и отвергает место этих женщин в мире. Выше: ДжейАр, Женщины, Розиет Маринхо, жительница Фавела Морро да Провиденсиа, Рио де Жанейро, Бразилия, 2008

Работы будут представлены одновременно в Галерее Лэзарайдс (Lazarides Gallery) в Лондоне, на пересечении Грик Стрит (Greek Street) и Черринг Кросс (Charring Cross), и прямо на фасадах зданий, соответствуя изначальной задумке проекта. Выше: ДжейАр, фото на фасаде книжного магазина (Foyles bookstore), улица Манетт (Manette Street), Лондон, октябрь 2008

В статье использованы иллюстрации с сайта: www.lazinc.com

Модернизация лондонской станции Блэкфриэрс(Blackfriars) соединит Северные и Южные верега Темзы. На это мероприятие администрация города не пожалела 350 миллионов фунтов стерлингов.

В проект вовлечены два  архитекторных гиганта – Якобс (Jacobs), проектирующий здания, и Тони Джи Партнёрс(Tony Gee & Partners), проектирующий мост, который является частью проекта Thameslink, за 5,5 миллиардов фунтов стерлингов, предназначенного для снятия нагрузки и скопления рельсового полотна с маршрутов в направлении  пригородной зоны.

Вход на станцию Блэкфриэрс с Северного берега был построен ещё в 19-ом столетии. Перестройка расширит и продлит существующие платформы через Темзу и обеспечит станцию  входами с обеих сторон реки.

Новый Южный вход  обеспечит прямой доступ к главным достопримечательностям города, таким как Tate Modern и  Мировой шекспировский театр (Shakespeare’s Globe theatre).

Существующий вход на северной стороне будет заменен пышным зданием из стекла, в котором будет находится билетный зал Национальной Железной дороги и Лондонских подземных служб.

Ричард Пэрри(Richard Parry),  Директор отдела стратегии и развития обслуживания метрополитена сказал: “Жители города и гости Лондона получат новую модернизированную станцию со свободным доступом, увеличенной пропускной мощностью и лучшими способом перемещения с Метрополитена на Железную дорогу к поездам дальнего следования.”

Представитель Железной дороги сказал: ” Для строительства новой станции будет преспособлен и  старый пирс, давно вышедший из употребления, построенный  ещё в 1864. Это -очень интересная строительная задумка.”

Железнодорожная станция Блэкфриэрс останется открытой, а  одноимённая станция метро закроется со 2 марта 2009 и до тех пор, пока работы не будут завершены – до конца 2011 года.

Программа Thameslink также включает реконструкцию Kings Cross St Pancras, Лондонского Моста(London Bridge) и станции Фэррингтон(Farringdon station).

В статье использованы иллюстрации с сайта www.jacobsbabtie.com

Необычный ход для сегодняшней архитектуры осуществили Херзог и дё Мерун(Herzog & de Meuron). Для редизайна проекта Tate Modern в Лондоне, Англия (London, England) они поменяли стекло на кирпич во внешней облицовке.

На модернизацию решились после консультаций с художниками и кураторами арт-центра. В основе обновленных планов – уникальные нефтяные цистерны прежней электростанции, которые будут сохранены, как свободные места для искусства, и от которых вырастет новое здание. Новый кирпичный экстерьер смешается с существующим экстерьером прежней электростанции.

В оригинальном проекте основой были стеклянные блоки, которые, “нагромождаясь” друг на друга, формировали некую пирамиду, однако все это было заменено перфорированной кирпичной пирамидальной структурой, включающей цистерны в основе. Пересмотр был сформирован желанием объединить новое здание с существующим и местной окружающей средой. Доминирование нефтяных цистерн непосредственно в Турбинном Зале и эти места соединения старого с новым станет основой нового Tate Modern.

Окончание строительства назначено на 2012 год.

В статье использованы иллюстрации с сайта hayesdavidson.com